현장 엔지니어의 실제 질문과 공식 답변
안녕하십니까? 문의 사항이 있어 남깁니다. IG5A 인버터 단종되어 G100 시리즈로 변경 후 모터 속도가 현저하게 느려져 문의 드립니다. 파라미터에서 셋팅값을 확인하여 변경하여도 변경되지 않아 문의드립니다. 혹여 확인하지 못한 파라미터나 기종 변경이 잘못 되었는지 확인부탁드립니다. 모터 사양은 0.2KW 입니다
안녕하세요. 현재 G100 인버터 3상 200V 7.5kW를 사용 중이며, 감속시간(DEC)을 30초로 설정하고 운전하고 있습니다. 그런데 감속 시 OVT(과전압 트립)가 계속 발생하고 있습니다. 카탈로그를 확인해보니, 감속 시간을 늘리거나 제동저항을 설치할 것을 권장하고 있습니다. 카탈로그 상에는 3상 200V 7.5kW 기준으로 제동저항 15Ω, 정격 1200W가 제시되어 있으며, 제동토크 150%, 사용률(%ED) 5% 기준이라고 나와 있습니다. 질문드리고 싶은 점은, 만약 사용률(%ED)을 10%로 설정할 경우, 제동저항의 정격 용량을 두 배로 계산해야 한다고 되어 있는데요. 즉, 3상 200V 7.5kW 인버터에서 제동저항과 정격 용량을 얼마짜리를 사용해야 하는지 구체적으로 알고 싶습니다.
안녕하십니까? 저희 회사에서 인버터 SV015iG5A-4 외에 0.5 ~ 11KW 급을 다수 사용하고 있는데, 예비품으로 구매청구를 하였더니 G100 시리즈로 입고가 되었습니다. 모델명:LSLV0015G100C-4E0NN 인버터를 SV015iG5A-4 사용하던곳에 교체하였는데 에러 *OCT*가 발생하였습니다. 상하 리프타이고 45HZ --> 15HZ로 감속하는 구간에서 바로 발생 하였습니다. 모타 용량은 0.75 입니다. 거의 모든 인버터를 모타보다 한단계 UP 해서 사용하였었고 기존 SV시리즈는 교체,결선,기본 파라메타 수정만 하면 바로 사용이 되었었는데, 난감한 상황이 발생되어서 일단는 SV008iG5A-4 로 교체후 운영중에 있습니다. G100시리즈 메뉴얼을 확인해 보니 제동저항이 옵션으로 되어있는데, 몇가지 문의 드립니다. 1.제동저항 없이 사용 가능한지요?--있다면 파라메타외 변경할 것을 알려 주시구요 2.제동저항을 구매해야 된다면 0.5 ~ 11KW 까지 품번과 파라메타 변경 등의 기술적인 사항을 알려주시길 부탁드립니다. 감사합니다. 회사명:현대성우캐스팅(주)충주공장 (충주시 충주호수로 344) 업종 : 자동차용 알루미늄휠 제조업 담당: 설비보전
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