현장 엔지니어의 실제 질문과 공식 답변
안녕하세요. 저희가 귀사의 S100 인버터를 사용하고 있습니다. 메뉴얼에는 11kW 일때는 40 ohm, 15kW 일때는 30 ohm 으로 적용하도록 나와있는데 현재 현장에 모터용량은 11kW 이며 인버터 용량은 15kW 가 적용되어있는 상황에서 사정상 제동저항을 40 ohm으로 적용해야할것 같은데 이렇게 적용해도 괜찮을까요? 인버터 운용에 지장을 줄정도의 문제점이 발생될지 문의 드립니다.
안녕하세요. 제동저항 관련 질문 드립니다. 기계식 주차설비 리프트 상/하강시, 하이젠 모터 22kw/380v/46.5A, 인버터 SV220iV5_22kw 사용중입니다. 제동 저항은 3000w, 10옴 2개를 직렬로 연결하여, 6000w, 20옴 입니다. (150%제동) 사용량이 많은 현장에서는 열 발생이 심하다고 하는데 용량 설정(6000w)이 부족한가 싶어서요 기본적으로 권장하는 제동저항 용량 2. 사용량이 많고, 열 발생이 큰 현장의 추천 용량 추천 부탁 드립니다. 3. 용량을 6000w보다 크게 할 경우 (예:10000w), 저항(옴)은 20옴 그대로 해야 하는 건가요?? 4. 제동 저항 설정시 사용량이 많다는 것은 아래의 예시 중 어떤 상황을 뜻하는 건가요?? 예1) 리프트 상/하강 동작시 가감속 구간 (현재 2초~3초 정도 설정되어 있음) - 가감속 구간시 회생 전력을 사용 ⇒ 제동 저항 사용 예2) 리프트 상/하강 동작을 자주 한다 ⇒ 리프트 동작 시 제동 저항 사용 5. 4번 문항의 예1 이 맞다면, 가감속 구간에 따라 용량을 어떻게 계산하나요?? 6. 3000w,10옴 2개를 직렬로 인버터에 연결하였는데, 이 때 케이블은 단면적 6 SQ 일반
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현재 본사에 INV.SV0300IS7-4SOD, INV.SV0185IS7-4NOFD 장비를 사용중 입니다. 매뉴얼상의 modbus rtu 프로토콜 관련 파라미터에 '기존 iS7/iS5/iG5/ iG5A 호환 공통영역 파라미터' 항목과 'iS7 확장 공통영역 파라미터' 항목이 내용이 서로 중복되는것 같은데 is7 장비만 사용할 경우 'iS7 확장 공통영역 파라미터' 항목만 참조하면 되는 건가요? 어떤 차이가 있는 건가요?