실제 현장 적용 사례
어플리케이션 개요 KTX 감속기 검사설비는 TGV사의 검사설비와 유사한 형태로 개발된 국내 검사설비 입니다. KTX, KTX산천 2차 구동장치는 [그림2]과 같이 1차 구동장치(견인전동기와 모터감속기)의 출력을 차축감속장치(axle reduction unit, ARU)의 기어비에 의해 적정 회전수로 감속하여 차륜에 토크를 전달하는 일체형 조립체 입니다. 모터용 감속장치와 자축용 감속장치 사이에 안전장치 역할을 해주면서 동력을 전달해 주는 트 리포드로 구성되어 있습니다. 감속기는 각각 다른 해외(알스톰등) 부품을 사용하고 있으며, 승차감 안전성을 유지하기 위하여 3년에 1번씩 감속기를 오버홀 재생하고 있습니다. 감속기 검사설비는 재생한 감속기의 신뢰성을 검증하는 설비로서 검수 후 TEST 리포트를 발행하여 유지관리 되고 있습니다. KTX는 편성당 총 6개의 모터블럭을 갖고 있으며, 각 모터블럭은 1개의 대차에 견인력을 전달한다. 대차 는 2개의 차축으로 구성되어 있으며 감속기는 차축당 1개씩 장착되어 있다. 따라서 KTX 1편성에 감속 기는 총 12개가 장착되어 있다. KTX 감속기 검사설비는 기존 iH 220kW 인버터 소손으로 iS7 220kW로 오버홀 교
어플리케이션 개요 권취기(Rewinder) 장비는 단순하게는 가공시킨 재료를 다시 감아주는 장비라고 정의할 수 있습니다. 모든 winder설비는 어떠한 재료를 감아주는 시스템이지만 권취기의 과정은 i) 완성된 재료를 상품화 시키기 위해 소량의 단위의 보빈으로 다시 감는 경우 ii) 특수 열처리 등의 가공과정을 거친 후 winding해주는 경우로 나눌 수 있습니다. 이번 application note에서는 특수 열처리 및 고주파 처리의 가공과정을 거친 후의 재료를 winding해주는 장비로 구성되어 있습니다. 특히 가공된 철심을 자동으로 고정시켜 감아주는 권취기 장비입니다. 시스템 구성 1. 전체 시스템의 전경 2. 자동 더블권취기 공정 과정 자동 더블권취기 설비는 winding과정을 최종적으로 거치기 전에 다음의 공정 과정을 거치게 됩니다. (1) Pinchroll 공정 Pinchroll 공정은 가공되는 재료가 곧게 펴진 형태로 기계에 투입되고 또한 일정한 tension이 유지될 수있도록 돕는 공정과정입니다. 총 4개의 Pinchroll 과정을 거치게 되지만 특히 Pinchroll #1,2의 경우 가공전의 재료는 보빈에 감겨 있는 상태에서 기기에 투입되기 전
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